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寶雞合力叉車(chē)有限公司技術(shù)中心是國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心的分中心， 2010年被認(rèn)定為陜西省第七批省級(jí)技術(shù)中心。技術(shù)中心現(xiàn)有職工47人，占企業(yè)科技活動(dòng)人員的56.6%；其中高級(jí)工程師16人、工程師 25人，占總?cè)藬?shù)的91.5%。擁有高級(jí)專(zhuān)家3人，另外，還聘請(qǐng)了集團(tuán)公司及研究院所的技術(shù)專(zhuān)家12人，主要依靠專(zhuān)家實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和評(píng)審。中心研發(fā)人員具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新能力，擁有機(jī)械、電氣、液壓傳動(dòng)等方面專(zhuān)業(yè)知識(shí)，承擔(dān)著企業(yè)叉車(chē)、多種特種車(chē)輛、軍用叉車(chē)、制動(dòng)器的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)。中心下設(shè)有叉車(chē)研究所、特車(chē)研究所、制造研究所、技術(shù)信息所和實(shí)驗(yàn)室。擁有發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、變速箱試驗(yàn)臺(tái)、多路閥試驗(yàn)臺(tái)、傾斜油缸試驗(yàn)臺(tái)、門(mén)架試驗(yàn)臺(tái)、貨叉試驗(yàn)臺(tái)、驅(qū)動(dòng)橋殼試驗(yàn)臺(tái)、摩擦材料試驗(yàn)機(jī)等中試設(shè)備 10 余臺(tái)套；擁有國(guó)內(nèi)一流的整車(chē)試驗(yàn)檢測(cè)臺(tái)，工程車(chē)輛和工程機(jī)械試驗(yàn)場(chǎng)，可進(jìn)行主要零部件的試驗(yàn)。

生產(chǎn)實(shí)力

工藝設(shè)備

長(zhǎng)期以來(lái)，寶雞合力認(rèn)真做好“三改一加強(qiáng)“工作，在引進(jìn)叉車(chē)產(chǎn)品技術(shù)的同時(shí)，同步實(shí)施企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新工程和內(nèi)涵技術(shù)改造，先后進(jìn)行了“小噸位叉車(chē)兩萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能提升項(xiàng)目”、“研發(fā)能力建設(shè)項(xiàng)目”和“自動(dòng)化提升項(xiàng)目”以及正在實(shí)施的“新能源電動(dòng)叉車(chē)及智能化提升項(xiàng)目”的技術(shù)改造，廣泛應(yīng)用先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)智能設(shè)備改造企業(yè)，使企業(yè)的綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)。公司先后投資約1.5億萬(wàn)元建立了基于焊接機(jī)械人工作站、加工中心、數(shù)控機(jī)床等CNC設(shè)備、工作單元和整機(jī)組裝生產(chǎn)線的叉車(chē)柔性制造體系，實(shí)現(xiàn)了全部關(guān)鍵設(shè)備的數(shù)控化、智能化；投資5千萬(wàn)元建成叉車(chē)集成制造信息系統(tǒng)，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)以及CAD/CAPP/CAM/CAE/PDM/SAP/BPM技術(shù)得到廣泛深入的應(yīng)用；投資實(shí)施PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)）、SAP（企業(yè)管理解決方案），持續(xù)提高寶雞合力的技術(shù)管理水平。

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